 |
 |
Знаковые инфраструктурные проекты ТРАНСПРОЕКТ Групп
Начало > Опыт работы > Наши знаковые проекты ...Благодаря Вашему опыту в области подготовки проектов государственно-частного партнёрства в Российской Федерации, в работе, выполненной в рамках государственного контракта, представлены сбалансированные рекомендации, направленные на решение важных задач по привлечению частных инвестиций в экономику Калининградской области. Выполненная работа позволяет рекомендовать ТРАНСПРОЕКТ Групп как профессионального консультанта и надёжного партнёра...
Министр финансов Калининградской области
В.Я. Порембский
В условиях диспропорции социально-экономического развития территорий, увеличивающейся потребности народного хозяйства в социальной и производственной инфраструктуре, дефицита бюджетов всех уровней формируется потребность во внебюджетном финансировании и частных инвестициях, инструментом привлечения которых выступает государственно-частное партнёрство (ГЧП). Практический опыт работы Негосударственного института развития "ТРАНСПРОЕКТ" (ТРАНСПРОЕКТ Групп) за последние 15 лет исчисляется успешной подготовкой и реализацией десятков крупнейших инфраструктурных проектов в Российской Федерации и странах СНГ, с общим объемом государственных и частных инвестиций более 3,5 трлн рублей, доказывая на практике действенность и эффективность применяемых моделей партнёрства государства и бизнеса.
ТРАНСПРОЕКТ Групп также обладает уникальным опытом структурирования комплексных ("вложенных") инвестиционных проектов, состоящих из нескольких взаимосвязанных подпроектов, отличительной особенностью которых является создание государством совместно с частными инвесторами единого комплекса, включающего в себя объекты автомобильного, воздушного, железнодорожного, морского или речного транспорта, иной инфраструктуры.
| Спортивный комплекс «Торпедо», Владимирская область |
 |
|
Инициатор
ГАУ ВО «СК «Торпедо»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 7,5 млрд руб
→ Срок соглашения – 15 лет
→ Общая площадь – 26 574 м2
→ Количество мест на трибунах – 10 000 чел.
Краткое описание
Проект предусматривает строительство нового футбольного стадиона «Торпедо» на месте существующего в г. Владимире, соответствующего второй категории согласно Стандарта РФС. Стадион включает в себя поле с искусственным покрытием и системой подогрева. Подтрибунное пространство объединяет следующие помещения:
▪ бассейн на 25 м и фитнес-центр;
▪ легкоатлетический манеж с беговой дорожкой на 100 м и ямой для прыжков в длину;
▪ универсальный спортивный зал с игровым полем 40х20 м;
▪ административно-бытовой корпус;
▪ общежитие для проживания спортсменов на 50 человек;
▪ ресторан и гостиничный комплекс на 50 человек;
▪ торговые площади различного назначения.
|
Структура финансирования
Частные инвестиции – 70%
Бюджет Владимирской области – 30%
|
к нашим проектам инфраструктуры спорта |
| Спортивный комплекс «Плесецк», Архангельская область |
 |
|
Инициатор
ООО «ТПГ инфраструктура спорта (Плесецк)»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 260,5 млн руб.
→ Срок соглашения – 15 лет
→ Общая площадь – 1 970 м²
→ Пропускная способность в смену – 50 чел.
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание в г. Плесецке спортивного комплекса, включающего в себя универсальный игровой зал размерами 36х18 м, тренажерный зал размерами 8х10 м, зал для начальных занятий по борьбе 12х12м, беговую дорожку – 110 м. Универсальный игровой зал предназначен для проведения учебно-тренировочных занятий по баскетболу, волейболу и мини-футболу. Проект реализуется в целях инфраструктурного развития малых городов, направлен на популяризацию массового и любительского спорта, приобщение населения к регулярным занятиям физической культурой, увеличение численности систематически занимающихся, развитие материально-технической базы физической культуры и спорта учреждений дополнительного образования детей.
|
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры спорта |
| Многофункциональный спортивный комплекс г.п. Московский, город Москва |
 |
|
Инициатор
Администрация городского поселения Московский
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 3,6 млрд руб.
→ Срок соглашения – 20 лет
→ Общая площадь – 74 400 м²
→ Пропускная способность в смену – 350 чел.
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание многофункционального спортивно-оздоровительного комплекса, включающего в себя строительство полноразмерного футбольного поля с подогревом, трибунами на 3000 мест, крытого футбольного манежа с трибунами на 500 мест, хоккейной площадки с трибунами на 500 мест, площадки для фигурного катания, крытого спортзала для пляжных видов спорта с трибунами на 100 мест, двух теннисных кортов с трибунами на 100 мест, универсального спортивного комплекса с трибунами на 300 мест и другие объекты для 20+ видов спорта. В целях полноценного функционирования комплекса создаётся вся необходимая инженерная инфраструктура, внутренние и наружные сети инженерно-технического обеспечения.
|
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры спорта |
| Областной клинический онкологический диспансер, Республика Беларусь |
 |
|
Инициатор
Европейская экономическая комиссия ООН
Министерство экономики Республики Беларусь
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – $200 млн.
→ Срок соглашения – 30 лет
→ Реконструкция существующего здания – 5 этажей, 110 коек
→ Строительство новых зданий – 7 шт., 292 койки
Краткое описание
Проектом предусмотрена реконструкция комплекса зданий УЗ «Городская клиническая больница №3» в г. Гродно под «Гродненский областной клинический онкологический диспансер», в т.ч. реконструкция существующих зданий и строительство новых отделений для онкологических больных: операционного блока, отделения лучевой терапии, отделения радионуклидной диагностики, отделения лечения открытыми изотопами, патологоанатомического отделения. Частный партнёр осуществляет реконструкцию и строительство, техническое обслуживание объектов, включая закупку медицинского оборудования и его обслуживание, оказывает дополнительные платные медицинские услуги. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры здравоохранения
|
| Выксунская центральная районная больница, Нижегородская область |
 |
|
Инициатор
Министерство имущественных и земельных отношений Нижегородской области
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 7,1 млрд. руб.
→ Срок соглашения – 15 лет
→ Общая площадь зданий – 78000 м²
→ Создание новых зданий – 5 шт.
Краткое описание
Концессионным соглашением предусмотрена реализация проекта «Развитие медицинского кластера «Выкса – Навашино – Кулебаки – Вознесенское» Нижегородской области». Проект включает в себя:
▪ строительство отделения акушерства и гинекологии с женской консультацией в г. Выкса;
▪ реконструкцию высвобождаемого акушерского отделения ГБУЗ НО «Выксунская ЦРБ» под детскую поликлинику;
▪ реконструкцию инфекционного отделения;
▪ реконструкцию основного здания ГБУЗ НО «Выксунская ЦРБ»;
▪ маршрутизацию пациентов в кластере;
▪ обеспечение врачебными кадрами.
|
Структура финансирования
Частные инвестиции – 77%
Федеральный бюджет – 23%
|
к нашим проектам инфраструктуры здравоохранения
|
| Автоматизированная клинико-диагностическая лаборатория, Псковская область |
 |
|
Инициатор
Государственный комитет Псковской области по экономическому развитию и инвестициям
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 385 млн. руб.
→ Срок соглашения – 13 лет
→ Количество анализов в год – до 2 млн.
→ Общая площадь лаборатории – 350 м²
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание автоматизированной клиникодиагностической лаборатории на базе ГБУЗ «Псковская областная больница». Для этого часть помещений больницы предназначенные для лаборатории и находящееся в нем лабораторное оборудование передаются частному инвестору с целью его поэтапной полной замены и модернизации. Частный инвестор осуществляет эксплуатацию автоматизированной клинико-диагностической лаборатории путем организации проведения лабораторных исследований в круглосуточном беспрерывном режиме. При этом выполнение лабораторных исследований будет осуществляться в рамках обязательного медицинского страхования, без дополнительной оплаты для населения. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры здравоохранения
|
| Межуниверситетский кампус мирового уровня, город-герой Волгоград |
 |
|
Инициатор
Администрация Волгоградской области
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 24,2 млрд. руб
→ Срок соглашения – 25 лет
→ Площадь зданий – 152 245 м²
→ Количество мест в общежитиях – 4500 шт.
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание межуниверситетского кампуса мирового уровня в городе-герое Волгограде на основе заключения концессионного соглашения, в том числе строительство:
▪ 4-х корпусов общежитий для студентов на 4 500 мест;
▪ образовательного комплекса, научных лабораторий, технопарка;
▪ физкультурно-оздоровительного комплекса, включающего в себя ледовую арену, бассейн, универсальный спортивный зал;
▪ конгресс-центра на 500 мест и концертного зала на 1600 мест;
▪ гостиницы на 150 мест;
▪ оранжереи и парковочного пространства, в т.ч. подземного.
|
Структура финансирования
Частные инвестиции – 31%
Федеральный бюджет – 57%
Бюджет Волгоградской области – 12%
|
к нашим проектам инфраструктуры образования |
| Детские дошкольные учреждения в Минской области, Республика Беларусь |
 |
|
Инициатор
Программа развития ООН в Республике Беларусь
Минский районный исполнительный комитет
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – $12,5 млн
→ Срок соглашения – 12 лет
→ Количество объектов – 3 шт.
→ Количество создаваемых мест – 610 шт.
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание и эксплуатация 3 детских дошкольных учреждений на территории Минского района Республики Беларусь. В рамках проекта частный инвестор осуществляет за свой счёт строительство объектов по представленной государственным партнёром проектной документации, с общим количеством мест для детей – 610, их эксплуатацию и техническое обслуживание. После окончания срока действия соглашения объекты передаются в собственность Минскому району. Частному партнёру предоставлена возможность оказывать дополнительные услуги, не пересекающиеся с государственным обучением, на платной основе. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры образования |
| Детские дошкольные учреждения в г. Бишкек, Кыргызская Республика |
 |
|
Инициатор
Агентство развития города Бишкек
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – $13,7 млн
→ Срок соглашения – 15 лет
→ Количество объектов – 10 шт
→ Количество создаваемых мест – 2 060 шт
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание и эксплуатация 6 детских дошкольных учреждений вместимостью 250 мест и 4 дошкольных учреждений вместимостью 140 мест на территории города Бишкек. Частный партнёр разрабатывает проектно-сметную документацию, осуществляет строительство объектов, техническое обслуживание и эксплуатацию, включая обеспечение ведения образовательной деятельности в области дошкольного образования, организацию питания, сбор платы с пользователей (родителей) за образовательный процесс, обеспечение образовательного процесса всеми необходимыми материалами и питание. Плата для родителей за пребывание ребёнка в дошкольном учреждении будет частично компенсироваться из бюджета города.
|
Структура финансирования
Частные инвестиции - 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры образования |
| Система контроля безопасности дорожного движения, Московская область |
 |
|
Инициатор
ООО «МВС ГРУП»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 12,3 млрд. руб
→ Срок соглашения – 17 лет
→ Количество камер ФВФ – 2 157 шт.
→ Количество камер видеонаблюдения – 778шт.
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание и эксплуатация системы контроля безопасности дорожного движения, состоящей из элементов обустройства автомобильных дорог – стационарные и передвижные комплексы ФВФ, ЦОД, иное оборудование - технологически связанных между собой. Концессионер оснащает помещение ЦОД необходимым серверным оборудованием, инженерными сетями и системами, а также системным и прикладным программным обеспечением для сбора, обработки и хранения информации. Объект соглашения создаётся поэтапно и включают в себя создание ЦОД, рубежей контроля, оборудованных стационарными и передвижными комплексами ФВФ нарушений ПДД, комплексов видеонаблюдения. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры АПК «Безопасный город» |
| Создание элементов «Безопасный город», Республика Дагестан |
 |
|
Инициатор
АО «Азимут»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 1,4 млрд. руб
→ Срок соглашения – 11,5 лет
→ Количество камер ФВФ – 102 шт.
→ Центр мониторинга – 3200 м²
Краткое описание
Концессионер за свой счет создаёт элементы обустройства автомобильных дорог - недвижимое и движимое имущество, работающие в автоматическом режиме специальные технические средства, имеющие функции фото- и киносъёмки, видеозаписи для фиксации нарушений правил дорожного движения, здание единого центра оперативного реагирования с оборудованием, необходимым для функционирования комплексов фото-видеофиксации, а также движимое имущество, предназначенное для функционирования аппаратнопрограммного комплекса «Безопасный город». Общая площадь единого центра - не менее 3200 м2 , количество этажей - 6 (с цокольным этажом). |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры АПК «Безопасный город» |
| Система комплексной безопасности дорожного движения, Волгоградская область |
 |
|
Инициатор
ПАО «Ростелеком»
ООО «ЭйТи Сервис»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 6,4 млрд. руб.
→ Срок соглашения – 12 лет
→ Количество камер ФВФ – 321 шт.
→ Количество постов весового контроля - 35 шт.
Краткое описание
В рамках проекта предусмотрено создание комплексной системы безопасности дорожного движения, обеспечивающей видеоконтроль дорожной ситуации, фотовидеофиксацию нарушений ПДД, контроль перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов на территории Волгоградской области. Для размещения центра контроля за дорожной ситуацией концессионер возводит двухэтажное здание, общей площадью не менее 900 м2 , а также создаёт развёртываемое серверное и телекоммуникационное оборудование, необходимое для функционирования системы. Концессионер в течение срока действия соглашения осуществляет модернизацию, эксплуатацию, ремонт и капитальный ремонт объекта соглашения, рассылку собственникам постановлений о привлечении к административным правонарушениям. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам инфраструктуры АПК «Безопасный город» |
| Дзержинская линия Новосибирского метрополитена, Новосибирская область |
 |
|
Инициатор
Министерство экономического развития Новосибирской области
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 12,3 млрд. руб
→ Срок соглашения – 8 лет
→ Строительная длина – 3,54 км
→ Пассажиропоток – 22,7 млн чел./год
Краткое описание
Концессионным соглашением предусмотрено строительство участка продления Дзержинской линии Новосибирского метрополитена от станции «Золотая Нива» до станции «Молодежная» с двухпутной соединительной веткой в электродепо «Волочаевское». Проект включает в себя строительство линии метро на эстакадном участке и в тоннелях мелкого заложения со следующими объектами: перегонные тоннели, притоннельные сооружения, станционные комплексы и эстакадный закрытый участок трассы. Предусмотрено строительство полного комплекса необходимой инфраструктуры, включая инженерные сети и системы, инженерное оборудование для эксплуатации новых перегонов и станций метро. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам транспорта общего пользования |
| Канатная транспортная система, город Москва |
 |
|
Инициатор
ООО Спортивный комплекс «Воробьевы горы»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 5,3 млрд руб.
→ Срок соглашения – 25 лет
→ Протяженность – 2 300 м.
→ Количество станций – 2 шт.
Краткое описание
Концессионным соглашением предусмотрено создание канатной транспортной системы общего пользования с приводной станцией, расположенной около станции метро «Сходненская», и возвратной станцией, около станции метро «Речной вокзал». Площадь станции канатной дороги у метро «Сходненская» – 3 200 м2 , станции канатной дороги у метро «Речной вокзал» - 900 м2 . Канатная дорога функционирует в качестве пассажирского внеуличного транспорта с возможностью оплаты средствами билета «Кошелёк» транспортной карты «Тройка». Скорость движения кабин - 6 м/с в час пик. Время в пути не более 7 мин. в час пик и не более 10 мин. в межпиковое время, а интервал движения кабин не более 1 мин. в часы пик, не более 30 сек. в межпиковое время. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам транспорта общего пользования |
| Система контроля проезда пассажиров в городе Краснодар, Краснодарский край |
 |
|
Инициатор
Администрация муниципального образования город Краснодар
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 291 млн. руб
→ Срок соглашения – 15 лет
→ Количество средств пассажирского транспорта – 700 шт.
→ Количество локальных центров – 7 шт.
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание автоматизированной системы контроля проезда пассажиров на наземном городском транспорте и единого центра обработки данных в городе Краснодаре. В течение срока действия соглашения предусмотрены две плановые замены всего оборудования. Комплекс является унифицированной многопрофильной модульной системой, включающей широкий спектр решаемых задач: повышение собираемости проездной платы, учет транспортной работы, автоматический сбор данных о пассажиропотоке, подготовка исходных данных для взаиморасчетов между бюджетом и перевозчиками за фактически совершенные поездки по льготным картам и прочим. Установка автоматизированной системы контроля проезда пассажиров планируется на всём наземном общественном транспорте: автобусах, троллейбусах, трамваях. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам транспорта общего пользования |
| Мостовой переход через р. Чусовая на автодороге «Пермь - Березники», Пермский край |
 |
|
Инициатор
ГК «Внешэкономбанк»
ОАО «Федеральный центр проектного финансирования»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 14,3 млрд. руб.
→ Срок соглашения – 15 лет
→ Общая протяженность мостового перехода – 3, 86 км.
→ Категория автодороги – 1б
Краткое описание
Проектом предусмотрена реконструкция участка мостового перехода через р. Чусовая автодороги «Пермь – Березники», включая:
▪ переустройство существующих коммуникаций на подходах к мостовому переходу;
▪ строительство нового автодорожного моста через реку Чусовая с подходами к нему; реконструкцию подходов мостового перехода;
▪ реконструкцию железнодорожных путепроводов на левом берегу реки Чусовая в 360 м от существующего автодорожного моста;
▪ перекладку участка железной дороги при реконструкции ж/д путепроводов; реконструкцию автодорожного путепровода на правом берегу р. Чусовая;
▪ инженерное обеспечение мостового перехода; ремонт существующего автодорожного моста через р. Чусовая. |
Структура финансирования
Федеральный бюджет – 67%
Бюджет Пермского края – 21%
Частные инвестиции – 12%
|
к нашим проектам транспортной инфраструктуры |
| Железнодорожная инфраструктура ОЭЗ ППТ «Тольятти», Самарская область |
 |
|
Инициатор
АО «Особая экономическая зона промышленно-производственного типа "Тольятти"»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 1,42 млрд. руб
→ Срок соглашения – 15 лет
→ Протяженность железной дороги – 13900 п.м
→ Максимальный грузооборот – 1,39 млн т/год
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание железнодорожной инфраструктуры, необходимой для обеспечения деятельности особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Тольятти», строительство новых железнодорожных путей к ОЭЗ «Тольятти», предусмотренной для перевозки на территорию ОЭЗ «Тольятти» грузов резидентов. Концессионер разрабатывает проектно-сметную документацию, создаёт объект и осуществляет его эксплуатацию. В объект соглашения входят соединительные ж/д пути необщего пользования от ст. Тольятти Куйбышевской железной дороги до границы площадки ОЭЗ «Тольятти» и внутриплощадочные ж/д пути необщего пользования, расположенные на площадке ОЭЗ «Тольятти». |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам транспортной инфраструктуры |
| Создание сухогрузного района морского порта Тамань, Краснодарский край |
 |
|
Инициатор
Министерство транспорта Российской Федерации
ФКУ «Ространсмодернизация»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 228 млрд. руб.
→ Срок соглашения – 49 лет
→ Грузооборот – 80 млн т/год
Краткое описание
Комплексный проект, включающий в себя создание объектов:
▪ гидротехнических сооружений, включая подходной канал, операционные акватории порта и рейды для стоянок судов, причалы для судов обслуживающего флота, новых портовых комплексов для перегрузки угля, зерна, минеральных удобрений, серы, стали, контейнеров и других грузов;
▪ строительство и реконструкция объектов ж/д инфраструктуры: участка линии ст. Вышестеблиевская – ст. Тамань-пассажирская, участка линии ст. Тамань-пассажирская – восточный вход транспортного перехода через Керченский пролив и других;
▪ строительство автомобильной подъездной дороги и развязок, соединяющих порт с федеральной автомобильной дорогой М-25;
▪ строительство объектов инженерной инфраструктуры. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 67%
Федеральный бюджет – 33%
|
к нашим проектам транспортной инфраструктуры |
| Объекты водоотведения Судогодского района, Владимирская область |
 |
|
Инициатор
Администрация муниципального образования «Судогодский район» Владимирской области
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 250 млн. руб
→ Срок соглашения – 25 лет
→ Производительность новых очистных сооружений – 2000 м³/сутки
→ Строительство новых сетей – 15,5 км
Краткое описание
Проектом предусмотрено передача сетей водоотведения пяти сельских поселений муниципального образования «Судогодский район» Владимирской области для реконструкции и эксплуатации концессионеру. В целях реализации проекта концессионер за счет собственных средств строит очистные сооружения, напорные коллекторы и сети, осуществляет эксплуатацию передаваемого во владение и пользование муниципальным образованием имущества, а также предоставляет услуги населению по водоотведению в течение срока действия соглашения в рамках установленных и согласованных тарифов с Департаментом цен и тарифов Владимирской области. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам ЖКХ |
| Строительство двух заводов по переработке илового осадка сточных вод, город Москва |
 |
|
Инициатор
ООО «ГлавПромСтрой»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 26,98 млрд. руб.
→ Срок соглашения – 20,5 лет
→ Мощность – 900 тыс. т/год
→ Количество создаваемых объектов – 2 шт.
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание на территории Люберецких и Курьяновских очистных сооружений двух объектов водоотведения, предназначенных для осуществления деятельности по обращению с осадком сточных вод, мощностью по 500 тыс. тонн осадка в год каждый, что позволит обеспечить потребности города Москвы в обращении с механически обезвоженным осадком сточных вод. В целях реализации проекта концессионер осуществляет проектирование, строительство, эксплуатацию объектов, включая выполнение мероприятий по обращению с осадком: получение (образование) высушенного осадка, его накопление, транспортировку, в т.ч. на цементные заводы (производства), передачу третьим лицам и осуществление иных видов деятельности по обращению с высушенным осадком. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам ЖКХ |
| Комплексный полигон по утилизации и переработке ТКО, Ханты-Мансийский автономный округ - Югра |
 |
|
Инициатор
ООО «Югорская промышленная корпорация»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 2,1 млрд. руб.
→ Срок соглашения – 35 лет
→ Площадь земельного участка – 128 га.
→ Мощность объекта – 600 тыс. т/год
Краткое описание
Реализация проекта строительства комплексного полигона по утилизации и переработке отходов осуществляется с целью сбора, накопления, транспортирования, обработки, утилизации, обезвреживанию, размещению твердых коммунальных и промышленных отходов 1-5 классов опасности. Проектом предусмотрен прием отходов из населенных пунктов и муниципальных образований территории Сургутского района, а также безопасная утилизация и переработка твердых коммунальных отходов в объеме 1000 тыс. м3 /год (200 тыс. т/год), безопасная утилизация и переработка различных групп промышленных отходов в объеме 250 тыс. т/год, безопасная утилизация и переработка жидких бытовых отходов. По истечению срока действия новый комплексный полигон заменит существующий. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 100%
|
к нашим проектам ЖКХ |
| Таможенно-логистический комплекс, Кыргызская Республика |
 |
|
Инициатор
Государственная таможенная служба при Правительстве Кыргызской Республики
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – $30 млн
→ Срок соглашения – 25 лет
→ Мощность – 365 тыс. т/сутки
→ Площадь ТЛК – 30 000 м²
Краткое описание
Проектом предусмотрено создание и эксплуатация за счет средств частного партнёра таможенно-логистического комплекса в Ат-Башинском районе Нарынской области Кыргызской Республики, состоящего из обособленных составляющих - таможенной и коммерческой. К таможенной части относятся объекты, на которых оказываются услуги, связанные с выполнением государственных функций по таможенному оформлению и контролю товаров. Основой для таможенной составляющей являются склады временного хранения, где размещается таможенный орган (таможенный пост). К коммерческой составляющей относятся объекты, на которых оказываются услуги, связанные с транспортировкой, хранением и иными сопутствующими услугами для совершения торговых, транспортных операций, в т.ч. международных. |
Структура финансирования
Частные инвестиции - 100%
|
к нашим проектам логистических и индустриальных парков |
| Дмитровский межрегиональный мультимодальный логистический центр, Московская область |
 |
|
Инициатор
Министерство транспорта Российской Федерации
ФКУ «Ространсмодернизация»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 11 млрд. руб
→ Срок соглашения – 49 лет
→ Грузооборот – 6 млн т/год
Краткое описание
Комплексный проект, включающий в себя создание объектов:
▪ железнодорожной инфраструктуры, развитие железнодорожной станции Каналстрой, строительство ж/д путей необщего пользования, внутрипортовых ж/д путей;
▪ портовой инфраструктуры, складского терминала с системой холодоснабжения; прикордонных, генеральных и тыловых складов под генеральные и навалочные грузы; причалов №№1-9; гидротехнических объектов операционной акватории порта, причальных фронтов (причалов №№1-9), рейды для отстоя судов транзитного флота; берегоукрепление;
▪ автодорожной инфраструктуры, внутренних и подъездных автодорог;
▪ прочих объектов, объектов инженерной инфраструктуры, общепортовых объектов. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 55%
Федеральный бюджет – 45%
|
к нашим проектам логистических и индустриальных парков |
| Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр, Республика Татарстан |
 |
|
Инициатор
Министерство транспорта Российской Федерации
ФКУ «Ространсмодернизация»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 12,5 млрд. руб
→ Срок соглашения – 49 лет
→ Грузооборот – 20 млн т/год
Краткое описание
Комплексный проект, включающий в себя создание объектов:
▪ железнодорожной инфраструктуры, реконструкция прилегающих к центру железнодорожных узлов и строительство подъездной железной дороги;
▪ портовой инфраструктуры, строительство контейнерного терминала, навалочных грузов; причалов; акватории и подходного канала речного порта;
▪ автодорожной инфраструктуры, двухуровневой развязки и автомобильной дороги от М-7 «Волга» до речного порта;
▪ прочих объектов, таможенного поста, объектов энергетического хозяйства, объектов транспортного хозяйства и связи, наружных инженерных сетей и сооружений, объектов водохозяйственного комплекса, железнодорожного и автомобильного сервисного комплекса. |
Структура финансирования
Федеральный бюджет – 48%
Частные инвестиции – 41%
Бюджет Республики Татарстан – 11%
|
к нашим проектам логистических и индустриальных парков |
| Комплекс нефтеперерабатывающих и нефтехимических производств, Приморский край |
 |
|
Инициатор
ПАО «НК «Роснефть»
АО «Восточная нефтехимическая компания»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 1,2 трлн. руб.
→ Срок соглашения – 49 лет
→ Мощность по переработке нефти – 12 млн т/год
→ Мощность по переработке продуктов нефтехимии – 3,4 млн т/год
Краткое описание
Комплексный проект, включающий в себя создание объектов:
▪ реконструкция ст. Кузнецово Дальневосточной железной дороги и строительство внеплощадочного подъездного ж/д пути;
▪ строительство морского терминала в заливе Восток;
▪ реконструкция Находкинского водозабора подземных вод и реконструкция водопроводных сетей и сооружений от Находкинского водозабора подземных вод;
▪ строительство автодороги «Подъезд к городу Находка от автомобильной дороги «Артём – Находка – порт Восточный» в Приморском крае»;
▪ строительство объектов нефте- и газопровода;
▪ инженерная подготовка территории и защита от подтопления;
▪ строительство социальной инфраструктуры: объектов здравоохранения, жилищного фонда. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 88%
Федеральный бюджет – 12%
|
к нашим комплексным инвестиционным проектам |
| Мурманский транспортный узел, Мурманская область |
 |
|
Инициатор
Министерство транспорта Российской Федерации
ФКУ «Ространсмодернизация»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 152,1 млрд. руб.
→ Срок соглашения – 49 лет
→ Грузооборот – 70 млн т/год
Краткое описание
Комплексный проект, включающий в себя создание объектов:
▪ Строительство и реконструкция объектов портовой инфраструктуры на берегу Кольского залива, в том числе строительство на западном берегу терминалов по перевалке угля, нефти и нефтепродуктов; строительство на восточном берегу контейнерного терминала, реконструкция угольного терминала.
▪ Создание производственных и портовых мощностей на западном и восточном берегах Кольского залива в целях реализации проектов освоения перспективных месторождений углеводородов арктического шельфа. Создание особой экономической зоны (ОЭЗ).
▪ Развитие железнодорожной инфраструктуры, включая строительство ветки Выходной - Лавна и десяти ж/д станций и парков.
▪ Развитие автодорожной инфраструктуры, в том числе развитие улично-дорожной сети г.Мурманска, реконструкция а/д Р-21 «Кола». |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 62%
Федеральный бюджет – 38%
|
к нашим комплексным инвестиционным проектам |
| Новороссийский транспортный узел, Краснодарский край |
 |
|
Инициатор
Министерство транспорта Российской Федерации
ФКУ «Ространсмодернизация»
Существенные условия
→ Общий объем инвестиций – 120,2 млрд. руб
→ Срок соглашения – 49 лет
→ Грузооборот – 100 млн т/год
Краткое описание
Комплексный проект, включающий в себя создание объектов:
▪ Создание объектов железнодорожной инфраструктуры строительство станции в районе разъезда «9-ый км» Северо-Кавказской железной дороги, железнодорожных парков и развитие cтанции «Новороссийск» Северо Кавказской железной дороги.
▪ Создание объектов портовой инфраструктуры строительство двух зерновых терминалов, контейнерного на территории Лесного порта, контейнерного и зернового в Юго Восточном грузовом районе,
контейнерного терминала на территории ОАО «НСРЗ» и Восточного грузового района, мазутного и лесного, по перевалке светлых нефтепродуктов, по перевалке глинозема, по перевалке жидкой серы, нефтеналивного района «Шесхарис», бункеровочных мощностей.
▪ Строительство объектов автодорожной инфраструктуры автодороги, автомобильного путепровода, автомобильной развязки. |
Структура финансирования
Частные инвестиции – 60%
Федеральный бюджет – 39,9%
Бюджет Краснодарского края – 0,1%
|
к нашим комплексным инвестиционным проектам |
|
 |
 |